高頓為大家準(zhǔn)備歷年真題，大家可以看看和你復(fù)習(xí)的有什么不同，各省可能側(cè)重點(diǎn)不一樣?？梢远喽啾容^當(dāng)?shù)厥》莸臍v年真題。

材料六

今年年初的一天，市民小張、小李和小羅三人有說(shuō)有笑地結(jié)伴逛街，經(jīng)過一個(gè)路口時(shí)，不小心闖了紅燈，被正在執(zhí)勤的交警攔下。交警在查看、核驗(yàn)了三人的身份證后，對(duì)小張和小李進(jìn)行了批評(píng)教育，而對(duì)小羅卻開出了一張罰款通知單。小羅感到很不理解，三人一起闖紅燈，為什么只罰自己一個(gè)人？

交警解釋，自2017年開始，對(duì)于違反道路交通法律法規(guī)的行人，S市交通管理部門在不違反相關(guān)法律規(guī)定的前提下，采用“累進(jìn)式執(zhí)法”的方式——行人有道路交通違法行為的，民警第一次會(huì)對(duì)其進(jìn)行教育，第二次進(jìn)行警告，第三次按照法律的規(guī)定進(jìn)行處罰。小張、小李是第一次闖紅燈被查，而小羅因?yàn)橹霸衼y穿馬路、不走人行道的行為，今天已經(jīng)是第三次被交警攔下了，了解政策后，小羅對(duì)處罰心服口服。

“累進(jìn)式執(zhí)法”實(shí)行三年來(lái)，S市交管部門教育、查處行人655.2萬(wàn)余人次?！斑@是個(gè)什么概念？按照S市的人口結(jié)構(gòu)來(lái)看，基本等于每個(gè)家庭單位都已接受過行人道路交通違法的教育和警告了?！笔泄簿纸痪傟?duì)勤務(wù)處勤務(wù)指導(dǎo)科何科長(zhǎng)介紹，由于年齡、受教育水平以及守法意識(shí)等方面的差異，市民對(duì)交通法規(guī)遵守的程度往往不一樣，“我們采取的是教育為主、處罰為輔的方式，屢教不改的才當(dāng)場(chǎng)處罰。”應(yīng)該說(shuō)，大部分市民都有遵守交通法規(guī)的自覺性。但是要達(dá)到“將法律的威嚴(yán)時(shí)刻記在心上”的理想狀況，還有很長(zhǎng)的路要走。2019年，S市的亡人道路交通事故占到亡人事故總數(shù)的18％，大多是行人違法闖紅燈、亂穿馬路等原因造成的?！耙纳七@種狀況，還需要加大現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度?！焙慰崎L(zhǎng)說(shuō)。

從今年7月開始，S市取消“累進(jìn)式執(zhí)法”方式，對(duì)行人闖紅燈、亂穿馬路、不走人行道等道路交通違法行為，依據(jù)現(xiàn)行交通法律法規(guī)進(jìn)行“現(xiàn)場(chǎng)直接處罰”。據(jù)市交警總隊(duì)統(tǒng)計(jì)，執(zhí)法首日全市共查處行人道路交通違法行為900余起。“有些人覺得交警嚴(yán)處行人違法是不近人情，其實(shí)恰恰相反，通過嚴(yán)格依法處罰的手段警示違法人員，是為了最大限度地確保行人安全，進(jìn)一步提升城市交通安全環(huán)境。”S市公安交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。很多市民也對(duì)這一做法表示理解，“我舉雙手贊成。嚴(yán)格執(zhí)法是為了大家的安全，也可以讓社會(huì)更文明?，F(xiàn)在，確實(shí)感到交通路口行人違法行為明顯減少了?！笔忻裥】渍f(shuō)。

市交警部門表示，為了更好地執(zhí)行“現(xiàn)場(chǎng)直接處罰”的措施，他們將根據(jù)道路和車流實(shí)際情況不斷進(jìn)行信號(hào)燈動(dòng)態(tài)調(diào)整，最大限度保障車流、人流順暢；如果市民發(fā)現(xiàn)路口、路段設(shè)置不合理，希望能及時(shí)向公安交警部門反映，他們將第一時(shí)間進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化。

問題三：

“給定資料6”中S市對(duì)行人道路交通違法的執(zhí)法方式，經(jīng)歷了“累進(jìn)式執(zhí)法”到“現(xiàn)場(chǎng)直接處罰”的變化，請(qǐng)對(duì)這一變化進(jìn)行評(píng)析。（20分）

要求：

觀點(diǎn)正確，層次清晰，分析透徹，篇幅300字左右。

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