地鐵面試崗位有哪些？地鐵招聘是按照專業(yè)劃分崗位，有乘務(wù)、站務(wù)和信號等崗位，動車駕駛、鐵道機(jī)車和城軌車輛專業(yè)大多會被分到乘務(wù)崗位也就是地鐵司機(jī)，機(jī)車檢修和動車檢修專業(yè)大多會被分到檢修崗位，其他鐵路專業(yè)大多會在站務(wù)、信號等崗位。

專業(yè)問題部分匯總

問題1.地鐵簡介

答：地下鐵路簡稱地鐵，采用標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm；最高時速80-100km/h(西安地鐵最高時速80km/h)，平均時速30-40km/h;受電方式為DC 1500 V或者DC 750V(西安地鐵采用DC1500V)，采用架空線或第三軌受電；行車間隔90-120s。

問題2.地鐵車輛的組成？

答：地鐵車輛是一個機(jī)電一體化設(shè)備，主要由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分主要包括：車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)等；電氣部分主要包括：電氣牽引系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、列車控制和故障診斷系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)。

問題3.地鐵車輛的分類？

答：按車輛牽引動力配置分動車和拖車動車又分為帶受電弓的動車（Mp）和不帶受電弓的動車（M）；拖車可分為帶司機(jī)室（Tc），不帶司機(jī)室（T），帶受電弓（Tp）。按照車輛車體寬度：可分為A、B、C三種車型。高運(yùn)量單向5~7萬人次/h，車輛選A型車，車型寬度3m;大運(yùn)量單向3~5萬人次/h，車輛選B型車，車型寬度2.8m；中運(yùn)量單向1~3萬人次/h，車輛選C型車，車型寬度2.6m。西安地鐵選用B型車輛。

問題4.列車編組三要素？

答：列車編組：是指列車所有車輛的前后編排順序及其輛數(shù)、總重、換長。有目的的編排車輛的前后秩序，并將其連掛成組，則稱之為編組。其中，列車編組三要素為：車輛形式（按大、中、小分為A、B、C三種形式）、編組倆數(shù)（2~10輛）、編組車輛動車與拖車比例，簡稱車型、輛數(shù)、動拖比。

問題5.車體的組成？

答：車體由低架、側(cè)墻、車頂、前端、后端等組成。

問題6.轉(zhuǎn)向架的作用？

答：轉(zhuǎn)向架是支撐車體并負(fù)擔(dān)車輛沿著軌道走行的支撐走行裝置。分為動車轉(zhuǎn)向架和拖車轉(zhuǎn)向架。

問題7.制動系統(tǒng)？

答：制動系統(tǒng)分為摩擦制動、電氣制動和磁軌制動。摩擦制動又稱機(jī)械制動，分為閘瓦制動和盤型制動。電氣制動分為能耗制動和再生制動。磁軌制動分為電磁型磁軌制動和永磁型磁軌制動。

問題8.車輛基地？

答：車輛基地是車輛停放及維修基地的簡稱，主要由車輛段、停車場（庫）、列檢庫等組成。車輛段是城市軌道系統(tǒng)中對車輛進(jìn)行運(yùn)用管理、停放及維修、保養(yǎng)的場所。停車場（庫）是車輛集中停放的場所，又是車輛編組、清掃、整備、維修和日常管理的場所。列檢庫是利用列車停放時間和停放場地對車輛的重要部件進(jìn)行例行技術(shù)檢查、對危機(jī)行車安全的一般故障進(jìn)行重點維修的場所。

問題9.我國主要城市軌道交通車輛的修程？

答：大致分為列檢（日檢）、月檢（雙月檢）、定修、架修和廠修（又稱大修）。

問題10.什么是關(guān)門車？

答：臨時發(fā)生空氣制動機(jī)故障而關(guān)閉截斷塞門的車輛。

問題11.ATP、ATO、ATS？

答：列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）列車自動駕駛系統(tǒng)(ATO)，列車自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)。

問題12.城市軌道交通供電系統(tǒng)的構(gòu)成？

答：外部高壓供電系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)和動力照明供電系統(tǒng)等子系統(tǒng)。

問題13.牽引供電系統(tǒng)組成？

答：牽引變電所、饋電線、接觸網(wǎng)、電動車組、軌道、回流線。

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