評價一個企業(yè)實力的因素是多方面的，但是這并不妨礙我們從某一個點去分析它。本文擬從凈利潤的角度，再輔以新簽合同額和營業(yè)收入等因素來綜合評價這25個工程局，據(jù)此將這25個分成四個梯隊，第四梯隊具體排名如下：

第四梯隊

中鐵二局

中鐵二局，前身是西南鐵路工程局，成立于1950年。經(jīng)過幾代二局人的奮勇開拓，公司已從單一的鐵路施工勁旅，發(fā)展成為擁有各類人才1.2萬人，先后榮獲魯班獎24項、詹天佑土木工程獎15項，創(chuàng)中國企業(yè)新紀錄19項。2016年新簽合同額688億元，完成董事會制定的年度目標723.3億元的95%。

中鐵六局

中鐵六局成立于2004年1月6日，由原屬北京鐵路局的北京鐵路建設集團有限公司、太原鐵路建設集團有限公司，原屬呼和浩特鐵路局的呼和浩特鐵路建設(集團)有限責任公司和原屬中國鐵路工程總公司的豐臺橋梁工廠四家企業(yè)重組而來。

2015年完成新簽合同額332億元、營業(yè)額234億元，均創(chuàng)歷史最好成績。2016年，中國中鐵六局經(jīng)營開發(fā)、施工生產(chǎn)、企業(yè)利潤等主要經(jīng)濟技術指標再創(chuàng)歷史新高。全年完成新簽合同額425億元，同比增幅達28%，首次突破400億元大關;企業(yè)營業(yè)額281億元，同比增長20%。

中鐵八局

中鐵八局由原成都鐵路工程集團、昆明鐵路建設集團、成都橋梁廠重組而成，于2003年12月31日注冊成立。

2016集團公司完成新簽合同額421億元，為股份公司年度下達計劃420億元的100.3%。其中，完成鐵路新簽合同額153億元，同比增長32.7%。

中鐵九局

中鐵九局是由原沈陽鐵路局所屬的沈陽鐵路工程建設集團有限公司、沈陽鐵路局錦州工程(集團)有限責任公司和沈陽鐵路局吉林建設工程集團有限公司三家施工企業(yè)重組而成，于2003年在沈陽正式掛牌成立。

2016年公司目標為新簽合同額300億元、營業(yè)額標180億元，至年底順利達成。

中鐵十五局

中鐵十五局的前身是是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師。經(jīng)過幾十年發(fā)展，如今的中鐵十五局已發(fā)展成集設計、施工、科研為一體的國有建筑工程總承包企業(yè)，年施工能力達400億元以上。

中鐵二十二局

中鐵二十二局的前身是中鐵工程有限公司，成立于1998年。公司現(xiàn)有職工10288人，其中高、中級職稱專業(yè)技術人員1999人，教授級高工27人，具有建造師執(zhí)業(yè)資格300余人。年施工能力200億元以上。

中鐵二十三局

中鐵二十三局成立于2004年3月，由中國鐵道建筑總公司以齊齊哈爾鐵路建設集團有限公司凈資產(chǎn)，中鐵十四局集團有限公司以中鐵十四局第一工程有限公司凈資產(chǎn)，中鐵十五局集團有限公司以中鐵十五局第三工程有限公司凈資產(chǎn)對原中鐵路橋集團有限公司進行增資整合組成。

現(xiàn)有員工11494人，其中享受國家政府津貼的專家4人，教授級高工25人，各類專業(yè)技術人員6671人，年施工能力達200億元以上。

中鐵二十五局

中鐵二十五局集團有限公司成立于2004年，由原廣州鐵路工程(集團)有限責任公司、柳州鐵路工程(集團)有限公司、中鐵十五局集團第一工程有限公司三家一級施工總承包企業(yè)重組而成。

公司現(xiàn)有在冊員工總數(shù)12000余人，各類專業(yè)技術人員5300余人，其中高級職稱人員1600余人，年施工能力在200億元以上。

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