身邊有很多小伙伴正在備考事業(yè)單位考試，又或者是已經(jīng)成為事業(yè)單位中的一員了，不知道大家有沒有聽說過事業(yè)單位公車改革的政策呢？關(guān)于事業(yè)單位公車改革，其實(shí)在2014年就已經(jīng)啟動了，不過實(shí)施起來的難度大導(dǎo)致事業(yè)單位公車改革一直停滯不前。

今天彩虹學(xué)姐要為大家科普一下有關(guān)事業(yè)單位公車改革的內(nèi)容，希望能夠幫助大家加深對于事業(yè)單位相關(guān)政策的了解。

一、什么是事業(yè)單位公車改革？

2020年2月17日，中央發(fā)布了中央事業(yè)單位和中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見。這標(biāo)志了中央企事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的正式啟動，中國的公車改革再向縱深推進(jìn)。制定明確的改革時間表和路線圖，大大提高政策的落實(shí)效率。公車改革是指取消一般公務(wù)用車，僅保留少部分必要的公用車、特種車輛和技術(shù)車輛?！兑庖姟芬?，合理確定公務(wù)交通補(bǔ)貼或費(fèi)用報銷的范圍、標(biāo)準(zhǔn)或額度，嚴(yán)禁既發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼又報銷公務(wù)交通費(fèi)用的現(xiàn)象。不同于黨政機(jī)關(guān)的車改政策，對事業(yè)單位參改人員以規(guī)定報銷公務(wù)交通費(fèi)用為主的辦法實(shí)施車改。

二、車補(bǔ)怎么發(fā)？

交通補(bǔ)貼以報銷公務(wù)交通費(fèi)用為主。對于取消公務(wù)用車的工作人員，按照規(guī)定發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。并且嚴(yán)格控制補(bǔ)貼范圍，避免普遍發(fā)放交通補(bǔ)貼或允許限額報銷等福利化改革傾向。同時意見強(qiáng)調(diào)，各參改單位不得變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車或報銷公務(wù)交通費(fèi)用。

通過學(xué)習(xí)了事業(yè)單位公車改革制度后，我們可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)公車改革具有許多積極的影響。一是有利于黨風(fēng)廉政建設(shè)。長時間以來，廣大人民群眾對于車輪上的鋪張浪費(fèi)有較大的意見，反應(yīng)強(qiáng)烈。全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革，是黨政機(jī)關(guān)貫徹落實(shí)改進(jìn)作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾八項(xiàng)規(guī)定精神的一項(xiàng)重要措施。二是有利于節(jié)約開支，加快構(gòu)建節(jié)約型政府，將節(jié)省下來的財政支出用到更需要的領(lǐng)域當(dāng)中。三是促進(jìn)資源的有效配置。普通公務(wù)出行由實(shí)物保障轉(zhuǎn)變?yōu)楦嗟赜晒珓?wù)人員個人自主選擇，更多利用公共交通工具，實(shí)現(xiàn)社會化、市場化保障。事業(yè)單位公車改革，值得鼓勵和推崇！