鐵路系統(tǒng)作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，其薪資待遇因崗位類型、技術(shù)門檻及地域差異很明顯。那鐵路哪個(gè)段工資高？根據(jù)網(wǎng)上信息，機(jī)務(wù)段、供電段、電務(wù)段薪資較高，但僅做參考，具體請(qǐng)以薪資情況為準(zhǔn)。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）下設(shè)多個(gè)專業(yè)運(yùn)輸公司和管理機(jī)構(gòu)，主要包括：
1.車務(wù)段：負(fù)責(zé)車站客運(yùn)、貨運(yùn)組織及行車指揮
2.機(jī)務(wù)段：負(fù)責(zé)機(jī)車運(yùn)用、檢修及乘務(wù)工作
3.工務(wù)段：負(fù)責(zé)鐵路線路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)
4.電務(wù)段：負(fù)責(zé)信號(hào)、通信設(shè)備維護(hù)
5.車輛段：負(fù)責(zé)客車、貨車檢修及運(yùn)用
6.供電段：負(fù)責(zé)鐵路牽引供電系統(tǒng)維護(hù)
7.客運(yùn)段：負(fù)責(zé)旅客列車乘務(wù)工作
8.動(dòng)車段：負(fù)責(zé)動(dòng)車組檢修及運(yùn)用
二、鐵路哪個(gè)段工資高？
根據(jù)2025年鐵路系統(tǒng)招聘公告及職工薪酬數(shù)據(jù)，各段薪資水平可分為以下梯隊(duì)：
1.機(jī)務(wù)段：一線薪資“天花板”
崗位類型：機(jī)車司機(jī)（含高鐵司機(jī)）、機(jī)車檢修技術(shù)員。
薪資水平：機(jī)車司機(jī)月薪普遍在10,000-20,000元，高鐵司機(jī)最高可達(dá)20,000元以上；檢修崗月薪8,000-12,000元。
優(yōu)勢(shì)：技術(shù)門檻高（需持機(jī)車駕駛證）、績(jī)效與趟數(shù)掛鉤，多勞多得。
2.供電段：技術(shù)崗收入突出
崗位類型：接觸網(wǎng)工、電力工程師。
薪資水平：月薪7,000-10,000元，技術(shù)管理崗可達(dá)12,000元以上。
優(yōu)勢(shì)：戶外作業(yè)補(bǔ)貼高，技術(shù)晉升路徑清晰。
3.電務(wù)段：穩(wěn)定性與技術(shù)性并存
崗位類型：信號(hào)工程師、通信技術(shù)員。
薪資水平：月薪6,000-9,000元，高級(jí)工程師突破10,000元。
優(yōu)勢(shì)：室內(nèi)工作為主，故障處理能力決定績(jī)效加成。
其他段位對(duì)比：
工務(wù)段：月薪7,000-10,000元（含野外補(bǔ)貼），但勞動(dòng)強(qiáng)度大。
車輛段：動(dòng)車檢修崗月薪6,000-8,000元，普速車輛段略低。
客運(yùn)段：列車員月薪5,000-7,000元，管理崗可達(dá)8,000元以上。
第一梯隊(duì)：上海局、北京局、廣州局整體薪資最高，高鐵司機(jī)月薪可達(dá)20,000元。
第二梯隊(duì)：太原局（因煤運(yùn)業(yè)務(wù)）、武漢局等，技術(shù)崗月薪10,000-15,000元。
第三梯隊(duì)：中西部
鐵路局（如南寧局、昆明局）基礎(chǔ)崗位月薪5,000-6,000元。
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