鐵路局是大型央國(guó)企,下屬管理18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司，每年進(jìn)行校園招聘的公司、人數(shù)、崗位數(shù)量都很可觀，為畢業(yè)生們提供了不少就業(yè)機(jī)會(huì)。最近各大鐵路局紛紛開啟2023年校園招聘，很多對(duì)鐵路局感興趣的同學(xué)會(huì)好奇18個(gè)鐵路局的待遇排名。那么，18個(gè)鐵路局待遇排名是怎樣的呢，一起往下看看吧。

一、18個(gè)鐵路局待遇排名

18個(gè)鐵路局的工資各不相同，小編從網(wǎng)上搜集到相關(guān)信息，同學(xué)們可以作為參考：

第一梯隊(duì)：上海鐵路局、北京鐵路局、廣州鐵路局。

第二梯隊(duì)：太原、濟(jì)南、武漢、內(nèi)蒙古、新疆鐵路局。

第三梯隊(duì)：南昌、南寧、昆明、西安等鐵路局。

偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的鐵路局會(huì)有補(bǔ)貼，具體以各鐵路局實(shí)際情況為準(zhǔn)。

二、鐵路局影響薪酬待遇的因素主要有三個(gè)：

一是所在地區(qū)，根據(jù)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的高低，薪酬待遇檔位也不一樣。

二是所屬崗位，不同的崗位，工資架構(gòu)也是不同的。例如車站值班員、火車司機(jī)等這樣的高強(qiáng)度、高危險(xiǎn)的崗位其工資要比業(yè)務(wù)員、庫(kù)管員工資高；

三是所屬級(jí)別，這里所指的是行政級(jí)別，股、科、處等等。采用逐級(jí)提升，工資由低至高。

綜上所述，薪酬的比較，要結(jié)合各項(xiàng)因素來看。有些管理人員，管著幾十上百名一六檔工資的職工，但自己的工資卻是一零檔。有些高危高強(qiáng)的工人，其工資已達(dá)到二零檔，比科級(jí)干部還高。另外，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，雖然經(jīng)濟(jì)水平低，但由于條件艱苦，會(huì)在待遇上有一定的傾向，補(bǔ)貼相對(duì)較多，收入也和一線城市差不多。

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