
談到這個話題,對于那些身高處于上下限邊緣的同學(xué)真的是苦惱不已。畢竟大家都知道這是所謂的“硬傷”。但是真的就如同大家理解的身高不夠或者超了就一點也不行了嗎?非也,非也。圖片其實凡事也沒有那么絕對的。今天就給大家聊聊關(guān)于身高的一些具體情況和技巧。
航空公司對于身高的測量要求一般限制在:女162——175cm,男173——185cm.安全員個別公司可以放寬到170 cm。
如果你的身高剛好處于上限或者下限,其實不妨可以就近原則去試試。因為航司在面試環(huán)節(jié)測量身高會受到測試場地,墻面,以及測試者的操控性等不確定因素而導(dǎo)致會有±2cm左右的誤差。
比如162的有可能被量成163,177的可能被量成175.那么這些偏低或者偏矮的人到底怎么選擇面試呢?
舉個例子,圖片比如你的身高只有161cm,可是你又有著非常非常非常之強烈的空乘夢,除了身高以外,其他條件都屬于非常不錯的,那么建議如果航司在你所在地有招聘面試的話,在不影響你學(xué)業(yè)工作的前提之下可以去試試面試。如果兩三次嘗試不同公司均被卡身高,那么建議就不用再去考慮這條路了。
但是據(jù)經(jīng)驗而言,一般被量高的可能性不是沒有,是比較少,航司工作人員在身高這個環(huán)節(jié)把關(guān)還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,畢竟之前有很多同學(xué)為了逃避身高被刷,煞費苦心的作弊,比如故意踮腳的,仰頭的,頭頂墊東西的,腳上貼東西的,襪子塞東西的不在少數(shù)。還有為了一公分在面試現(xiàn)場跟工作人員大吵大鬧的。圖片
還有同學(xué)認(rèn)為自己年齡小,想吃增高藥,鈣片,維生素之類的保健藥品。建議你去醫(yī)院體檢科進行詳細(xì)的生理發(fā)育測試。從醫(yī)學(xué)角度判斷自己是否還有長高的可能。
如果身高真的擦邊的同學(xué)量身高的話,從生理角度講:建議身高下限的同學(xué)盡量早上起來面試或者體檢,身高上限的同學(xué)建議下午去面試或者體檢。(因為有可參考醫(yī)學(xué)指標(biāo)認(rèn)為,人體身長在上午和下午量的時候的確會存在2公分誤差)。
有些同學(xué)體型體態(tài)有問題也會導(dǎo)致身高測量有誤差。比如頸椎曲度強直,扣肩,含胸,頭位不正,都會導(dǎo)致你的測量不夠,所以也可以在體態(tài)糾正和協(xié)調(diào)性方面加以提升。還有些同學(xué)可能到現(xiàn)在為止都不能很確定自己的凈身高究竟是多少?很多都是自己在家里隨便一量,盲目定論自己身高不夠或者超高,建議還是要去醫(yī)院用專業(yè)的身高尺進行測量。
身高是空乘面試的硬性指標(biāo),所以大家一定要理性看待。同時在一些專業(yè)知識的幫助下順利通過檢查哦。切勿盲目放棄,或者過分樂觀哦。
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