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中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司,是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司之一,簡(jiǎn)稱“呼局”。成立于1958年11月1日,地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部,內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū),外接蒙古國(guó)、俄羅斯及東歐國(guó)家,承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國(guó)北部邊疆的的重要任務(wù),為中華人民共和國(guó)十八大鐵路局之一。
中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司區(qū)域優(yōu)勢(shì):
2017年11月4日,國(guó)家工商行政管理總局公告,中鐵總旗下的呼和浩特鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過(guò)核準(zhǔn),呼和浩特鐵路局更名為中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司。2021年4月27日,中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭貨運(yùn)中心罕臺(tái)川北貨運(yùn)車間被授予全國(guó)工人先鋒號(hào)。
內(nèi)蒙古自然資源非常豐富,有“東林西鐵,南糧北牧,遍地礦藏”的美譽(yù),是國(guó)家重要的能源和重化工基地,也是我國(guó)向北開(kāi)放的前沿陣地。
全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展,2002至2009年經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)8年保持全國(guó)第一。2010年全區(qū)生產(chǎn)總值由2005年的3905億元增加到11620億元,年均增長(zhǎng)17.6%,人均生產(chǎn)總值接近7000美元,位居全國(guó)前列。這里既有伊利、蒙牛等國(guó)內(nèi)乳品龍頭企業(yè),也有世界上第一條直接煤制油生產(chǎn)線;既有國(guó)內(nèi)最大的硅生產(chǎn)基地,也有世界級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地和數(shù)十個(gè)高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。正是依托資源稟賦優(yōu)勢(shì),內(nèi)蒙古自治區(qū)緊緊抓住了中國(guó)加入WTO后,重工業(yè)化加速的機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的跨越式增長(zhǎng),由呼和浩特、包頭、鄂爾多斯組成的“金三角”經(jīng)濟(jì)圈被中國(guó)社會(huì)科學(xué)院評(píng)選為全國(guó)增長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)力城市第一位,被《福布斯》雜志評(píng)選為中國(guó)大陸最佳商業(yè)城市。
內(nèi)蒙古的經(jīng)濟(jì)是典型的“車輪上的經(jīng)濟(jì)”,全國(guó)產(chǎn)量第一的原煤,鮮奶、面粉以及出口日、韓等國(guó)家的番茄醬等重要農(nóng)畜產(chǎn)品,依托能源、原材料發(fā)展迅速的電子、高載能、化工等新型產(chǎn)業(yè),都需要鐵路運(yùn)輸?shù)拇罅χС?,?duì)鐵路的運(yùn)能運(yùn)力提出了更高的要求,同時(shí)也為鐵路的做大做強(qiáng)提供了更為寬闊的空間和舞臺(tái)。根據(jù)國(guó)家“十二五”規(guī)劃和西部大開(kāi)發(fā)新十年規(guī)劃,內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)將進(jìn)一步加快,煤炭專運(yùn)鐵路、快速客運(yùn)專線等出區(qū)達(dá)海通道和連接俄蒙的國(guó)際通道建設(shè)全面納入國(guó)家規(guī)劃。
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