在中國的汽車燃油行業(yè)，中石化和中石油無疑是兩大巨頭。在任何地方，我們最常見的就是中石化和中石油的加油站了，那么問題來了，中石化、中石油油品技術(shù)哪家強(qiáng)？

一、背景

中石油，可以說是中國最有資格的燃油加工廠了。其前身是中國的石油部。在早期，各大石油開采公司都是其子公司。中石油與中石化基本上是北與南分據(jù)，可以說北方是中石油的地盤，南方是中石化的地盤。但是這些年的局勢有所突破，就如同網(wǎng)通和電信開始南下和北上一樣，中石化也開始北上，中石油也在向南滲透。

中國的油田幾乎都在北方，如大慶、遼河、克拉馬依等。由于地域原因，北方的煉廠都煉制國內(nèi)北方油田的原油，而南方少油田分布，大多煉制進(jìn)口原油。所以，中石油的油田多，中石化的煉油廠多。由于中石化的煉廠基本以煉制進(jìn)口油為主，而中石油以國產(chǎn)油為主，雖然大家都是使用同樣工藝，但添加劑還是有所區(qū)別的。

二、中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑。

相對而言，中石油的石油勘探開采能力是更強(qiáng)的。南方地區(qū)，車主們更喜歡在中石油加油，這是因?yàn)?，中石油在南方的加油站比較多，雖然其油田多集中于北方；同理，北方地區(qū)的車主們更傾向去中石化加油。

三、油品

油品的問題，說白了就是，在喝可樂時(shí)，選擇可口可樂還是百事可樂一樣；價(jià)格有時(shí)會(huì)有差距，但是相差不會(huì)太多。其次，地區(qū)差異也是存在的。有一種說法，中石油所生產(chǎn)的燃油，密度在0.72-0.73，而中石化的則在0.75-0.77，因此，中石油加起來可能看上去比中石化更劃算。但是密度低的汽油，消耗起來也是比密度高的略費(fèi)。所以實(shí)際算下來，依然沒有拉開差距。

四、中午和清晨加油的區(qū)別

由于油溫會(huì)影響密度，如果中午和清晨油溫相差10度，密度就會(huì)相差百分之一左右，也就是說你中午加油加50升和清晨相比就等于少加了半升油。因?yàn)?/p>

加油機(jī)是按升發(fā)油的，不是按質(zhì)量發(fā)油的。有的車主說：我的油箱說明書上寫的只有60升，為什么能加到62升？其實(shí)說明書上講的是安全容量，一般留有10%左右余量。大家如果搞懂上一個(gè)問題就可以理解了，否則清晨加的油，車放在外邊到中午汽油就會(huì)溢出而四處流淌，這會(huì)很不安全的。所以廠家規(guī)定了安全容量，提醒各位車主不要超加汽油。

五、結(jié)論

與其對比中石化與中石油間的油品質(zhì)量，倒不如選擇就近的油站加油，畢竟國內(nèi)這兩家大站的油品都差不多。當(dāng)然，如果你在乎價(jià)格的話，不妨去一些私營的小加油站，但是后果我就不說了你們懂的……

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